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Reglement SC 2WD Stock PDF Drucken
Dienstag, den 28. September 2010 um 16:39 Uhr

FAHRZEUGE
Diese Klasse ist für 2WD Offroad-Fahrzeuge der Klasse "Short Course" im Maßstab 1:10. Die Fahrzeuge stellen ein realistisches Abbild der US-amerikanischen CORR, WSORR, und Desert Truck Racing Fahrzeuge dar.


CHASSIS
Tuning, Dämpferfedern und Öle sowie Getriebeöle sind freigestellt, ebenso dürfen Einstellungen am Fahrwerk z. B. mit Unterlegscheiben vorgenommen werden.

Die Abmessungen der Fahrzeuge müssen eingehalten werden (Reifen liegen INNERHALB der Radkästen). Front-, Heck- und Seitenrammschutz dürfen nicht entfernt werden.



MOTOR/REGLER
Es sind die in den RTR-Fahrzeugen verbauten Regler und Bürstenmotoren der Baugrößen 540 und 550 zugelassen.
Ausnahme: Aufgrund der höheren Leistung sind die Serienmotor des Ultima SC und des SC10 nicht zugelassen.

Zusätzlich ist der Brushlessmotor Speed Passion Competition 3.0 17.5R zugelassen. Im Set mit dem Regler Cirtix Stock Club Race ist direkt bei Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. erhältlich. Es darf mit entsprechender Einstellung auch einer der untenstehenden Regler verwendet werden, die jedoch ohne Motor schon fast soviel bzw. mehr kosten. Das Motortiming darf nicht verändert werden (Mittelstellung), die als Zubehör erhältlichen Sensorplatten mit geänderten Timingwerten sind verboten.

 

UNTERSETZUNG

Die höchstzulässige Untersetzung beträgt für die genannten Trucks:

 

Slash

83/32 x2,72 = 7,055

Strike

86/31 x 2,55 = 7,074

Blitz

77/28 x 2,6 = 7,15

SC10

72/26 x 2,6 = 7,2

Ultima SC

76/28 x 2,6 = 7,057

XXX-SCT 76/26 x 2,43 = 7,10

Sofern möglich wurden die Hauptzahnräder aus dem Baukasten berücksichtigt. Für nicht genannte Fahrzeuge ist die höchstzulässige Untersetzung  1:7,055 (wie beim Slash).

 

Zugelassen sind alle Regler mit 0° Timing aus der ROAR-Liste (einschließlich der Nosram-Gegenstücke der zugelassenen LRP-Regler) sowie alle BL-Regler ohne Sensorkabel, bei denen kein Eingriff  in das Motortiming möglich ist (z.B. Traxxas VXL).

 

REIFEN/FELGEN
Es sind außschließlich Nur der LRP VTEC SC Reifen und der Proline Bow Tie zugelassen. Mit dem Pro-Line Bow-Tie soll ein weit verbreiteter, günstiger Reifen angeboten werden, der problemlos erhältlich ist und einen niedrigen Verschleiß aufweist. Der LRP VTEC Reifen hat sich auf vielen Rennstrecken schon bewährt und ist fast immer zu bekommen. Auf die anderen erhältlichen Mischungen wurde verzichtet, um die Kosten niedrig zu halten. Alle Short Course-Speichenfelgen und Reifeneinlagen sind erlaubt. Das Schneiden und Cutten der Reifen ist nicht gestattet.

Pro-Line Bow-Tie M2 (1153-01) und M3 (1153-02)

 

LRP VTEC Short Course Reifen (122029)


AKKUS
Alle im Handel erhältlichen Akkus sind zugelassen.
- Nimh Akkus bis 6 Zellen, 7,2 Volt in allen Kapazitäten
- LiPo Akkus bis 7,4 Volt in allen Kapazitäten
- LiFePo Akkus bis 6,6 Volt in allen Kapazitäten
Alle Akkus müssen nach Herstellerangaben behandelt werden.

ELEKTRONIK
Es können beliebige Servos, Empfänger und Transponder verwendet werden. Elektronische Drift-Hilfen oder Kreisel sind nicht erlaubt.

KAROSSERIE
Es sind alle im Handel erhältlichen "Short Course Truck" Karosserien in ihrer Originalform erlaubt. Die erhältlichen 'Baja Bug' Karos sind nicht erlaubt.

 

Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 19. Februar 2012 um 12:35 Uhr
 

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